• KATO 37-6362 SD90/43MAC #8242 ディーゼル機関車
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注目ショップ・ブランドのギフト KATO 37-6362 SD90/43MAC #8242 ディーゼル機関車 鉄道模型
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6270税込

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商品の詳細

【商品に関して】・品名 KATO EMD SD90/43 MAC 37-6362 Union Pacific #8242 8242 HO SCALE スケール  PRECISION RAILROAD MODELS Built to meet the demands of the serious model railroader カトー made in JAPAN KATOのユニオンパシフィック アメリカ型ディーゼル機関車・サイズ 箱サイズ:横39cm 高さ6cm 奥行8.7cm・詳細 実家の整理で出てきたので出品いたしました。 ケースに入れ保管していました。 列車本体に大きな傷やダメージは見られませんが 塗装落ちがやや見られます(写真4) パーツや動きについて詳細が不明な為 写真にてご確認お願いいたします。 動作については未確認になります。 その他、写真を参考にご確認お願いいたします。・付属品 専用箱(角擦れ汚れ有り)【ご購入に関して予め確認お願いします】・写真でご確認の上、ご購入よろしくお願いします。・中古品ということをご理解いただいた上でご購入お願いします。【発送に関して】・ご購入していただいた翌日に発送できる様していますが 遅れてしまう事もあるので念の為、2〜3日で設定しています。・日曜日は仕事の関係で発送できません。・発送はメルカリ便を予定しています。・商品のサイズ、発送のタイミングによっては らくらく⇄佐川急便/日本郵便への変更の場合もあります。・ぷちぷちで梱包してから発送いたします。※ご質問等ありましたらコメント欄にお願いします!00204THOゲージ列車鉄道模型機関車ダイキャスト製年代物希少
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

KATO 37-6362 SD90/43MAC #8242 Union Pacific American Type Diesel Locomotive
KATO 37-6362 SD90/43MAC #8242 Union Pacific American Type Diesel Locomotive
正規店仕入れの KATO 37-6362 SD90/43MAC #8242 ディーゼル機関車 鉄道
正規店仕入れの KATO 37-6362 SD90/43MAC #8242 ディーゼル機関車 鉄道
Kato 37-6362 EMD SD90/43MAC Diesel Locomotive Union Pacific Review (HO  Scale) HD
Kato 37-6362 EMD SD90/43MAC Diesel Locomotive Union Pacific Review (HO Scale) HD
HO EMD SD90/43MAC
HO EMD SD90/43MAC
Kato 37-6362 EMD SD90/43MAC Diesel Locomotive Union Pacific Review
Kato 37-6362 EMD SD90/43MAC Diesel Locomotive Union Pacific Review

最新のクチコミ

★★★★★

約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!

  • しんいち2564
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • ゆう10732455
  • 40歳
  • アトピー
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★★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • Henacyonpe
  • 28歳
  • アトピー
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★★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • Dauglas55
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • ゆうさん8379
  • 24歳
  • アトピー
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★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • RONKO
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • rurujuki0306
  • 40歳
  • アトピー
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★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • RYUei
  • 28歳
  • アトピー
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