• カツミ模型店 HOゲージ EF65     1000番台 (昭和40年代製)
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激安ブランド カツミ模型店 HOゲージ EF65    1000番台 (昭和40年代製)  鉄道模型
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激安ブランド カツミ模型店 HOゲージ EF65    1000番台 (昭和40年代製) 鉄道模型

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激安ブランド カツミ模型店 HOゲージ EF65    1000番台 (昭和40年代製) 鉄道模型
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商品の詳細

★★全体的に傷みかなりあります★★\rKTM\rカツミ模型店 HOゲージ\rEF65 1000番台(昭和40年代製)\r材質/金属製(一部真鍮製)他\r重量/約720g\r\r1976年に、松坂屋上野店にて新品で購入したものです。\r何度も走行して遊んでいます。\r現在は、コレクションとしてケースに入れた状態で遮光保管しています。\r\r★改造・塗装などはしていませんが、経年劣化の傷みなどでボディ塗装状態良くありません★\r\r作動確認済(2017年1月現在)\r※スムーズに発進、滑らかに停止。低速、高速走行状態は安定しています\r※車輪の汚れ、長期間不走行のため、車輪メンテナンス、慣運転でより滑らかな走行が可能と思われます\r※前照灯は両サイドとも正常点灯\r\r大きな破損はありませんが、いつくかの部品の変形・破損、塗装の剥げ、キズ、汚れ、錆などあります。\r埃の付着、肉眼で確認できない細かな傷などについてはご容赦ください。\r\r★車輪・台車の汚れ、錆などあります\r★パンタの変形、金属部分の錆、腐食、汚れなどあります\r★パンタ一方のシュー、スプリングが取れてしまっています、取れてしまった部品は同梱します\r★解放テコの変形あります\r★屋根上、フロント部分の汚れ、塗装の腐食(ボツボツ感)あります\r※この汚れは、長期間ケース内に保存したままの状態でしたので、ケース内クッション(ウレタン)材の経年劣化によりクッション材が車両に付着したことが原因です\r※購入時からケース内に車体保護用クッション材が入っていましたが、経年劣化による傷みでボロボロ状態のため破棄しました\r★その他、金属部分の汚れ、錆、腐食、剥げなどあります\r★ナンバーは、付属のナンバーシール「EF65 1015」を貼付済です、両フロント側は現在でもハッキリしていますが、側面部分に貼付は、かすれてしまってハッキリしていません\r※その他の付属のナンバーシールはありません\r★付属品はありません\r★外箱は角のスレやキズの他、経年劣化による変色・汚れなどの傷みあります80
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>HOゲージ
商品の状態:全体的に状態が悪い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:埼玉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Amazon | カツミ模型店 HOゲージ EF65 1000番台 (昭和40年代製) | 鉄道
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KTM カツミ模型店 HOゲージ EF100 自由形電気機関車(昭和
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2024年最新】カツミ ef65の人気アイテム - メルカリ
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カツミ模型店のEF65 1000番台: 光山市交通局のブログです
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KTM カツミ模型店 HOゲージ EF100 自由形電気機関車(昭和
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最新のクチコミ

★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • ちゃりちゃり君
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • manta3150
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • 名無し57500163
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • サイトン5081
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • ぶたのぷぅさん
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • ダルシム0144
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • しもじん358
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • minorijuan
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • ゆ9850
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品