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商品の詳細

週刊Nゲージジオラマ製作マガジン昭和の「鉄道模型」をつくる。全て未開封です。(マガジンをとったのあり、しかし商品?なかみ?は未開封)NO1~NO50全巻あります。写真一番目が全てです。写真2番目非売品のコントローラ付き(未開封)写真3番目マガジンが7冊。本に付いていたマガジンをとった物です。やぶってとった~あとあります。私の父親が会社を定年したら「鉄道模型」を作ると本屋さんで何年も定期購入していたのですが~全く買ったまま何年かしら?(笑)( ゜ロ゜)!!最近になり~作らないって( ゜ロ゜)!!まぁ~~無駄に開封してなくって~良かったね(笑)笑い話です。はじめからビニールラッピングしてない本やビニールラッピングされてる本あり父に確認した所~買った時から~そうなんですって。よく分かりません(笑)_(._.)_全て売りたいので~バラ売りはごめんなさい_(._.)_何年も自宅保管の為ビニールでおおわれている本はいいんですが~ビニールしてない本は汚れありますが~中は未開封です。ビニールしてある本=24冊ビニールしてない本=26冊父とは一緒に住んでいない為コメントいただいても私答えられず父に確認してコメントしますので~時間かかると思いますが~しっかりと答えますのでヨロシクお願いします。神経質な人はやめた方がいいと思います(=^ェ^=)本50冊にコントローラもあり~凄く大量です。今回大量の為いつもならスグ送るのですが~私も仕事してる為~送れたら~すぐ送りたいですが~土日発送になると思います。ごめんなさい。メルカリ便で送ります。時間帯指定ありましたら教えて下さいね。(=^ェ^=)大きいため二つに分けます_(._.)_なので~お手数ですが買う前にコメントして下さい_(._.)_二つのページから購入してほしいので_(._.)_ごめんなさい_(._.)_お手間おかけします_(._.)_写真に大体の長さ(大きさ)を書きました参考にしてくださいね。父にこのお金で~旅行とか~欲しいものを買って喜んでほしいので~ヨロシクお願いします(=^ェ^=)
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型
商品の状態:未使用に近い
:グリーン系/ブルー系/レッド系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★

約20年程前、華々しくデビューを飾ったブルトレ、北斗星。運行開始当初は3往復していたのが、今や1往復だけ。しかし、2社の持つ自慢の車両で組成され、華々しさを失っていないこのブルトレをレイアウトを走らせるのは夢でした。それが今や、正夢でEF510に牽引させて快走させています。いつまでも走れ!北斗星!!

  • youyoukun2010
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

完成度は高い。北斗星のい現在の編成であり、他社製との比較も楽しみである。

  • ちゃりちゃり君
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • manta3150
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • 名無し57500163
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • サイトン5081
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • ぶたのぷぅさん
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • ダルシム0144
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • しもじん358
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品