新品入荷 MU 「ダホン」 DAHON SLX 5022071200119 折り畳み 2015年モデル 折りたたみ自転車

★★★★★

2024-05-25

【デザイン】良いとは思わないが、仕方ないか? 【乗り心地】まずまず 【操作性】まっすぐのハンドルは捜査しずらい。 【強度】今のところ大丈夫だが、長期間乗ってみないと評価できない。 【持ち運びやすさ】まずまず。更に折り畳みが簡単になればと思う。 【その他】

• 六年花組
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-08

しっかりした包装、組み立ての簡単さ、乗り心地のよさなどどれをとっても 最高だと思います。 付属のライトが、いまひとつですが、無料ですから仕方ないですね

• えいちゃんだけど
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-01

発送時の包装が丁寧にしてあり感心しました。 乗り心地もまあまあでした。 少し重いのが難点です。

• 購入者19901014
• 25歳
• アトピー
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★★

2024-06-06

新品なのに傷が多数あり、ギアの変速もしない確認したらワイヤーが完全に固定されておらずワイヤーも切れかかっていた。最悪のメーカーである。メーカー直送ではあるが梱包、整備に問題あり販売店及びメーカーそのもの信用にかかわるものである。

• Jony175
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-18

車体のカラーがいい、乗ってもかろやかに走り切り替え変速もスムーズに操作でき、置き場所も取らなくていい。

• 福岡のお米屋さん
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-04

チョイ乗り専用機だったら最高機種です、収納性抜群です。

• codino10baggio
• 29歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-04

[主な感想] 中国製として価格相応程度の品位でした。まあこんな物かと納得です。 品質は1960年代の日本製程度又はそれ以下ですがデザインは確かに現代ですね。 いうところの“見かけ倒し”というヤツでした。 [適合用途] ・見た目重視のチョット町乗り用。 ヘビーデューティーな乗り方や用途には不向き。 ------------------------------ ------------------------------ ------- [気付いた点] ・思っていた以上に鉄製部分が多く、ハイテンション鋼等を使用している訳でも無いので 肉厚で重く、また錆びやすいです。 ・1年半程使いましたが、雨曝ししていた訳では無いのにまずハンドルに錆が出ました。 つや消しの黒塗装の下地に難が有るのだと思います。 ・ボルトナット類のメッキ品質のせいか、これも直ぐに錆が来ます。 ・フレームの塗装は厚めの様で錆はまだ来ていません。 ・タイヤチューブの虫が旧式のゴム管を被せる方式で、生ゴムの様な物が使用されて おり、劣化が早くじきに空気漏れしてしまいます。虫は現代のピストン弁式に替えた 方が良いでしょう。 ・ブレーキゴムの質がイマイチでアルミリムに合っておらず、制動距離が長いです。 ・ディレイラー（変速機）のワイヤが伸び易くまた変速ポイントの調整整備が難しいです。 ・スタンドが倒れ易い。 ・後付けで人が乗れる位の荷台を付けようとする場合、適合する物が見当たらず困ります。 ・オマケで付いて来るLEDライトは、着脱嵌合部のプラスティック爪が駐輪中に引っ掛けら れたりぶつけられたりした際に欠け易く、一度欠けてしまうと取り付け不能になり直に使 えなくなります。 （オマケなのでまあ仕方無いのかしら？） ------------------------------ ------------------------------ ----- [助言かな？] 本品の留意点は“折畳み式”で、もし住環境上の事情等で必須では無いのなら、是非 避けた方が良い様に思います。 蝶番やフレームの強度確保のためか全体に肉厚で重量増加に寄与しています。 さりとて“モトクロス競技に使えません”の注意書きに見られる通り、蝶番の強度は左程 強くは無いのでしょうね。 やった事は無いですが、階段を走って降りたりしたらきっと直に壊れるんでしょうかね。 同じタイヤサイズの非折畳み式の日本製アルミフレーム自転車と比べてみると改めて ビックリしますよ。 ------------------------------ ------------------------------ -------

• ぴい3274
• 37歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-02

Plusからの乗り継ぎです。 ○コンパクトさ：CityではPlusの超コンパクト性がやや犠牲になっていますが、その分しっかり、がっちりしており、また、空気を入れるのも容易です。 ○乗りやすさ：City（フルチューンアップ版）では格段に乗りやすくなり、スピードも出ます。 ○他の８インチ車との比較：キャリーミーと比較すると、乗りやすさ・低疲労等ではCityは劣ると言わざるを得ません。疲れるのはサドルとペダル軸との位置関係からでしょうか、使う筋肉が違うようです。一方、携帯性の点では断然Cityが優れています。キャリーミーでは「輪行」であっても、「携行・携帯」という訳には行きません。 ○結論的に：CityはPlusの携帯性を継承し、なおかつ、乗りやすさを向上させた自転車的機器と言えるでしょう。サドルを変え位置を少し後にずらす、ハンドルステムに携行用の取っ手を付けるなどすると、使い勝手がなお良くなると思います。私は携行時、バッグでなく他の小径車のカバーを手直ししたものをかぶせ、ころがして行きます。年寄りにはこれが楽チンな持ち歩き方法です。

• いなかっぺ2008
• 45歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-20

メーカー出荷後、一部組み立て、調整をしてあるので、安いだけのメーカー直送品より、よかったです。

• sorisori9685
• 33歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-31

【デザイン】皆からかっこいいと！ その通りです。 【乗り心地】非常によい、悪路にかかわらず滑らかに、スムーズに風を切ってかっこよく 【操作性】島野の変速六段ギアはスムーズに、３０年ぶりの 自転車で最初はややよろけてびっくり。がすぐに軽快に！ 【強度】充分乗りこなしていない（まだ五日目なので）これからですね。 【持ち運びやすさ】２０インチのおかげでエレベータにも楽は々です。マンションの管理人さん曰く、盗まれると大変です、自分の階（６Ｆ）までもってあがった方がいいと忠告してくれました。 【その他】しかも非常に安かった！ いまは充分に満足しています。

• ramram9652
• 41歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-06

安いし、配送も早い！カゴつきなのがうれしい〜 軽自動車に自転車を積み、目的地で降ろし簡単に組み立てて、夫婦で観光地巡り

• 迫じぃ
• 49歳
• アトピー
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