• 【普通免許仕様もOK】点検整備保証付トリシティ125 SEC1Jブルーコア 純正トップケース 2.9万km台★TRIX羽田
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国産品 【普通免許仕様もOK】点検整備保証付トリシティ125 SEC1Jブルーコア 2.9万km台★TRIX羽田 純正トップケース ヤマハ
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国産品 【普通免許仕様もOK】点検整備保証付トリシティ125 SEC1Jブルーコア 2.9万km台★TRIX羽田 純正トップケース ヤマハ

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134400税込

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国産品 【普通免許仕様もOK】点検整備保証付トリシティ125 SEC1Jブルーコア 2.9万km台★TRIX羽田 純正トップケース ヤマハ
販売価格:¥134400 税込

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商品の詳細

★トリシティ125(SEC1J)の出品です★\r\r3万km近い走行距離ですが、安心の点検整備済車輌です!\r極端なキズや割れもなく全体的にキレイめだと思いますが、右フロントウインカー先端付近のカウルに小さな欠け、他にも画像ではわかりにくいキズや汚れ等ありますので出来れば直接ご確認下さい。\r\r基本的に原付二種としての出品ですが、ご希望により弊社オリジナルスペーサー(画像5)でワイドトレッド化してからの納車も可能です。\r車輌ご購入時に限りパーツ代+取付工賃⇒『税込5万円』です!\r\rワイド化した場合は…、\r※特定二輪車から外れるため普通免許が必要です。\r※ノーヘルも合法ですが安全のため被りましょう(^.^)\r※軽二輪登録のため高速道路走行もOKです!\r     --------------------\rスペーサーは重要な足廻り部品ですので強度に優れたアルミ合金を使用しています。\r高硬度ながら耐食性の低いジュラルミンのためアルマイト処理をしています。\r狭い幅のスペーサーに不足分をたすのではなく、目一杯の幅で作って干渉する部分を成型していますので強度は高いと思います。\rこれまでのスペーサーは強度を重視するあまり重量がありましたが、出来るだけ強度を損なわないように軽量化した新型へと変更しました!\rとはいえノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません、ワイドトレッド車輌は改造車である事を踏まえ自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。\r     --------------------\r\r◆型式    SEC1J\r◆車体番号  SEC1J-00209●\r◆車体色   ブルーイッシュホワイト\r◆排気量   125cc\r◆走行距離  29,646km(多少増えます)\r\r《メーター上の参考値》\rオイル交換後 1,570km⇒お引渡し前に交換します!\rベルト交換後 9,630km(基本通り約2万km時に駆動系交換しているようです)\r\r今回の点検整備でーーー\r・ブレーキフルード交換\r・スパークプラグ交換\r・納車直前にエンジンオイルは交換予定\rその他の点検整備、記録簿にてご確認頂けます。\r\rブルーコアE/GのSEC1J型ですので前期型よりも走行性能も燃費も良くなっています。\r装着されている純正トップケースの施錠は車輌と同じキーですのでちょっと便利!\r\r中古車としてはまあまあのレベルだとは思いますが、小キズや汚れはありますので出来れば直接ご確認下さい。\rデジカメ画像はとてもキレイな車輌もそれなりに経年劣化があるモノも同じように写ってくれるように感じます。\rトリシティは常時数台ご覧頂けるようにしていますので、中古車という性質上出来る限り直接のご確認をお願いします!\r【現車確認は自己紹介欄よりご連絡下さい】\r\r○直接のお引き取り大歓迎!\r○陸送手配可能!\r・陸送業者はZERO+BHSさん、レッドラインさん、その他\r http://www.koei-t.com/simulator/\r・当方よりグーグルマップ検索にて概ね80km圏内なら\r 上記ZEROさんの20%OFFでのお届けも可能です!\r\r ★☆下取りOK!☆★\rバイク、車、トラック等々、お気軽にお問い合わせ下さい。\r~処分車でも自走可能ならどんな車輌でも買い取れます。\r

商品の説明

普通免許仕様もOK】点検整備保証付トリシティ125 純正トップケース
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皆さん、2018年モデルの「トリシティ125」は 新型BLUE COREエンジン
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トリシティ125の側車付オートバイ(軽)としての登録と普通免許仕様化
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トリシティ 125 155の中古が安い!激安で譲ります・無料であげます
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ヤマハ トリシティ125 SEC1J型 現行モデルのブルーコアエンジン
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最新のクチコミ

★★★★★

原付バイク用に購入しました。注文してから2日後にポストに投函されました。バイクカバーは初めて購入しましたが、厚みはそれほど厚くはないのですが、皆さんのレビューを拝見していましたので、こんなものかなと思います。サイズは(LL)大き目を購入しましたが、少し大きすぎるかと思いましたが、小さいと収まらないのでこれで良しとしています。普段バイクは利用していないので、保管用にカバーを使うので、耐久性がよければいいのですが。耐久性がよければ次もこのカバーでいいかと思っています。あと収納袋も付いていたのでそれもいいと思いました、

  • クラウンズ6508
  • 22歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

サイズに対してアドバイスに従って原付かご付きなので、Lを購入して正解でした。後はどれだけ持つかという点ですね。バイクにかけるとき大きめなので簡単ではないのと、風で飛ばされないようにする為の留め具が使いにくかった。紐の生地が柔らかいのでバイクの下を通しにくいのでもっと固めの方が良いと思います。

  • sirippana
  • 30歳
  • アトピー
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★★★★★

今まで使っていたメーカー用のカバーの 3分の1の値段です。透け感はなくちょっとゴワっとする素材です。バイクにまとわりつく感じがないのが良いかな‥ 原付スクーターでリアにカゴを付ける予定なののでLを購入。現在はかなり大きいですが カゴがついたら タイヤは隠れて地面の弛みが無くなる感じです。普通の原付ならMですね。

  • かずっきち
  • 38歳
  • アトピー
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★★★★★

以前2Lを使ってましたが、ハンドルロックすると前輪が覆いきれなくなるので、今回は3Lにしました たっぷり余裕があるので、風が強いとバフバフ言ってます

  • mh0925
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

PCX125用にXLを購入しました。前のタイヤが少し見えますが、丁度良いと思います。

  • ヨツバアッシュツムギ
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

他の物を使用していましたが太陽焼けしてすぐに買い替えしなきゃいけなかったのでこちらを購入してみまひた。長持ちしてくれることに期待してます!

  • aOi70
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

自転車用に購入。購入して間もないですが生地もしっかりしていて長持ちしそうです(^^)

  • ゴルベちゃん
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品