国産品 オールド―メルセデス―ベンツ190E-20-23-SOHC加工済みシリンダーヘツト販売 パーツ

★★★★

2024-06-08

ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

• sirippana
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-01

キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…

• かずっきち
• 30歳
• アトピー
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★★★★

2024-06-06

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

• mh0925
• 38歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-18

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

• ヨツバアッシュツムギ
• 26歳
• アトピー
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★★★

2024-06-04

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

• aOi70
• 34歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-04

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

• ゴルベちゃん
• 42歳
• アトピー
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★★★★

2024-06-02

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

• norico8458
• 30歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-20

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

• じょん4262
• 38歳
• アトピー
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