いラインアップ メルセデス―ベンツ―126-560テスト済みエンジン販売 パーツ

★★★★

2024-05-25

キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…

• よっちゃん3713
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-08

問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。

• ヒロブ〜
• 36歳
• アトピー
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★★★★

2024-06-01

K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

• 華たんママ
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-06

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

• イッチ0001
• 32歳
• アトピー
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★★★

2024-05-18

メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

• AnalogKing
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-04

かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

• momomon11
• 28歳
• アトピー
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★★★★

2024-05-04

固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

• Mrまっちさん
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-06-02

エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

• きゅー太郎１号
• 44歳
• アトピー
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★★★★

2024-04-20

これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。

• kinkin6910
• 32歳
• アトピー
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