• Dトラッカー250規制前 300cc 部品多数
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贅沢品 Dトラッカー250規制前 300cc 部品多数 その他
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贅沢品 Dトラッカー250規制前 300cc 部品多数 その他

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134400税込

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商品の詳細

違うバイクに興味が出てきたので試しに出品します。250cc以上のネイキッド、フルカウル、2stオフ車で有れば交換も可能です。300ccホアアップ、ウオタニsp2、RSVマフラー、SR用エキパイ、エースウェルメーター、ジータフレームガード、スタントクラッチ、キックキット等タイヤ、チューブ、ブレーキパッドは今年交換しています。フロントフォークは去年OHしました。補足ですが、昨年ブレーキ前後キャリパー、マスターはピストン含めて全て交換してあります。確かスライドピンとかも新品だったと思います。その際に前後メッシュホースに交換済みとブレーキパッドは前後赤パッドです。スロットルは後期流用でハイスロ化フロントゼッケン化に伴いLEDライトローのみメーターギア内部とシールも昨年新品交換ラジエーターホース社外と後付けの水温計2ヶ月前にスロットルワイヤー切れたので新品に交換しました。ステップはDRCのワイドタイプです。自賠責は令和6年6月まで付いています。現在セル、キック共に問題ありません。走行距離は手元に来た時からメーター無かったので不明です。ほぼ毎日往復10キロの通勤で使っているので調子は良いです。気になること、現車確認希望等あればコメント下さい!

商品の説明

カワサキ Dトラッカー250 規制前前期 98年?モタード - カワサキ
カワサキ Dトラッカー250 規制前前期 98年?モタード - カワサキ
カワサキ Dトラッカー250 規制前前期 98年?モタード - カワサキ
カワサキ Dトラッカー250 規制前前期 98年?モタード - カワサキ
dトラッカー キャブ 前期 規制前 - カワサキ
dトラッカー キャブ 前期 規制前 - カワサキ
Dトラ300cc 250登録 - カワサキ
Dトラ300cc 250登録 - カワサキ
カワサキ Dトラッカー250 規制前前期 98年?モタード - カワサキ
カワサキ Dトラッカー250 規制前前期 98年?モタード - カワサキ

最新のクチコミ

★★★★

【新製品】電動バイク 期間限定 激安 モニター価格 ecolu MG ホワイト MG-WH-M モニター価格 108.000円で買いました。 安かったし、ガソリンを入れに行かなくて良く、通勤と家の周辺の移動だけなら 走行距離も速度も問題無かろうと思って購入の決断をしました。 甘かった。 まず、配送は家に持って来てくれるのじゃなく運送会社止め自分で取りに行かなければなりません。 そして、ナンバー登録ももちろん自分、ショップはすぐに簡単にできますよと言っていたが 全然、石刷り部分はとても狭くやりずらい上に石刷り部分が錆錆で車台番号の刻印も薄く上手く取れません、 市役所に持って行ったが薄すぎでダメと言われた。 仕方なくバイク屋に石刷りだけやって貰ったが、それでも薄すぎダメと跳ねられる。 プロがやってダメならどうやればいいんだと文句を言って押し問答し、どうにか許可されました。 そして実走 一か月でディスプレイモニターの枠が走行中の振動により取れました。 パネルは簡素な作りで止めの部分の作りが悪く簡単に外れます。 二か月目でパンクしました。 三か月目で走行中いきなり金属がぶつかるような衝撃音がし 何かと思って見ればバッテリーの受け皿の支持金属の薄っぺらい板が2か所の溶接部分が剥がれバッテリーが落下しました。 修理屋に持って行くと全てのフレームが錆錆、受け皿の支持金属の板も2枚ありましたが薄すぎで溶接はただの1点止め、こんなのじゃ直ぐ外れて当たり前といわれました。 私も簡単な溶接はしたりするのですが素人目でも酷いのが分かりました。 ただ溶接部分の悪さはそこだけじゃなく他の部分も酷い有様でした。 全て補修するとなるとお金が掛かりすぎるので受け皿部分の支えのみ 太い板を4枚にして溶接してもらい終了。 サービスで他の部分も少し手直しして貰い金額も3万にしてもらいましたが痛い出費です。 ただ修理屋の人が言うには、これだけじゃまたどこかの溶接が外れ故障するかも知れないよとは言われました。 半年も立てば走行速度も下がり、走行距離もすごく下がりました。 満充電で30キロ位 そして10か月後、走行中突然止まり、うんともすんとも行かず。 充電もできず、バッテリーが壊れました。 同じバッテリーを購入しようと思えばバイクの購入代金 バイク本体価格 108.000 当時では バッテリー価格 約120.000 逆ざやです はっきり言って買ってはいけません。

  • loco moco2196
  • 24歳
  • アトピー
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