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贅沢品改造多数 X 【最終値下げ】Dトラッカー動画あり KDX TT CR XT XR DT DR WR セロー KLX CRF オンオフ両方ホイール2種類自賠責約3年分付き FIコントローラーインジェクターボアアップ 300cc カワサキ

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販売価格：: ￥182400税込
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商品の詳細

商品ご覧頂きましてありがとうございます。\r\r今回出品させて頂く商品の詳細です。\r最後まで必ず目を通して頂きますよう、よろしく願い致します。\r\r\r車名:DトラッカーX(インジェクション車)\r年式:2008年\r走行距離:39094km(実走行)\rカラー:カウル変更ブラック(元は2008年式の青)\rキー:3本(正規キー)\r書類:あり(軽自動車届出済証/譲渡証明書)\r自賠責:R5.7/29まで（約3年）\r\r車両映像:\rエンジン始動/灯火チェック/吹けあがり確認\rhttps://youtu.be/HkKXdxMZzLk\r車両外観\rhttps://youtu.be/cy1lv4b3yZg\rキー確認\rhttps://youtu.be/sKGjpln9aBY\r付属品1\rhttps://youtu.be/cqwmaq-o7NE\r付属品2\rhttps://youtu.be/vfXK_TTFwp0\r付属品3\rhttps://youtu.be/Vgl29yb6QwU\r\r\r改造点:多数の為、以下に詳細を記載。\r現状、車両についている物を先に記載しています。\r・ZETAハンドルバー(22.2mmSTD)(青)\r・ZETAハンドルバーパッド(青)\r・ZETAスプロケットガード\r・ZETAスキッドプレート\r・DELTAトルクヘッドパイプ(O2センサー用ボス付き)\r・DELTAバレルマフラー(インナーサイレンサー2種類あり/3パターンで使用可能)\r・K&Tシートレール補強プレート\r・K&Tネゴシエーター(サブコンキット)\r・BEET315cc対応インジェクター\r・AHL78mmボアアップキット(消耗品は純正部品使用)\r・CRDステップフレームガード\r・PIAAフォグランプ\r・フォグランプスイッチ\r・デイトナグリップ\r・DRCラジエーターホース(青)\r・DRCフェンダーレスキット\r・DRCエッジテールランプ(スモーク)\r・スウェッジラインメッシュホース(前後)\r・サンスター林道制歯(50T)\r・サンスターFスプロケ(13T?)→記憶が曖昧です。\r・キタコワレンズウィンカー(後)\r・BARRACUDA LEDウインカー(FRECCIA)\r・DID520DZ2ノンシールゴールドチェーン(クリップタイプ)\r・デイトナハイパーシンタードパッド(前）\r・デイトナゴールデンパッド(後)\r・メーカー不明USB充電ポート(1口)\r・メーカー不明LEDヘッドランプ(2種類混在)\r・メーカー不明水温メーター\r・メーカー不明クラッチレバー\r・カワサキ純正シートあんこ抜き\r・カワサキ純正キャリア\r・カワサキ純正外装(フェンダー/シュラウド/シートレールカバー)(黒)\r・カワサキ純正KLX250用ホイール\r・カワサキ純正KLX250用サイドスタンド\r・IRCツーリスト(前8部山/後4部山)\r\r以降はストックしてあるパーツです。\r今回の商品に付属している物です。ほとんどが中古です。\r・カワサキ純正DトラッカーXホイール\r・カワサキ純正DトラッカーXサイレンサー\r・カワサキ純正DトラッカーXエキゾーストパイプ\r・カワサキ純正リヤフェンダー/テールランプ\r・カワサキ純正DトラッカーXサイドスタンド\r・カワサキ純正ステップゴム\r・カワサキ純正DトラッカーXシリンダー\r・カワサキ純正DトラッカーXピストン\r・カワサキ純正DトラッカーXインジェクター\r・カワサキ純正部品（ガスケットなどのショートパーツ）\r・K&T取扱説明書/ソフトROM/セッティング用アダプター\r・メーカー不明エンジンスライダー\r・EK SRXカラーチェーン(青)(カシメジョイント別途必要)\r・メーカー不明リアサスリンクプレート\r・リヤスプロケット2種類(39T/42T)\r・KLX250用フロントディスクローター\r・ダンロップTT900GP(前1部山/後3部山)\r\r\rメンテ履歴\r3000km未満で必ずオイル交換。\rオイル交換2回に1回フィルター交換。\rエアフィルターの清掃は適宜。\r30000km\rステムベアリンググリスアップ\rクラッチフリクションプレート/ディスク交換\rシフトリターンスプリング交換\r33000km\rFフォークオーバーホール\r35000km\rフロントディスクローター交換\rフロントブレーキキャリパーオーバーホール\rリアブレーキキャリパーオーバーホール\r37000km\rボアアップ組み込み\rタペットクリアランス点検\rカムチェーンスライダー点検\rカムチェーンテンショナー調整\r38000km\rリアサスリンクグリスアップ\r\r・現状の仕様で交換が必要な箇所はないと思います。\r\r・サスペンションの抜けや調整部のクリックに異常ありません。\r\r・ステムに固着、ゴリ付き感などの異常ありません。\r\r・油や水の漏れはありません。\r\r・傷やサビについては動画で確認お願い致します。\r\r・走行距離は多いですが、メンテをしっかりしていました。\rノーマルシリンダーや純正ホイールの状態を見て頂ければ状態の良さが解かると思います。\r\r\r入手/使用過程:\r・10年程前に12000km程度走行したワンオーナー車をカワサキ正規店にて購入しました。\r\r・当方整備士ですので、自身でメンテ/カスタムを行い現状の仕様となっています。\r\r・5年ほど前からバイクの増車に伴い、年3回程度(1回500-1000km程度)のツーリング使用でした。\r\r・洗車やメンテは、ツーリング前後に行っており、手入れは行き届いています。\r\r・保管方法はコンクリート地面にバイクカバーを掛けて保管しておりました。\r\r・パーツ類の保管は地下の暗所に保管。劣化は少ないと思います。\r\r・入手してから大転倒や事故無く、ハンドルストッパーの変形などもありません(動画参照)。\r\r\r注意点\r・ボアアップしているのでハイオク仕様になっております。\r\r・低速トルクが増えているので、スロットル操作に注意しないと、\r簡単にフロントアップしますので取扱注意でお願い致します。\r\r・現状軽二輪届出になっていますので、廃車済み証は軽二輪（249cc)となりますが、\r届出はご自身の判断で行ってください。\r\r\r現車確認\r・現車確認大歓迎です。\r\r・現車確認時に価格交渉はご遠慮願います。\r\r・試乗は事故等のリスクがありますのでご遠慮願います。\r\r・近隣は住宅地の為、エンジンの始動は極短時間に限らせて頂きます。\r\r\rお願い\r・ノークレーム/ノーリターンでお願い致します。\r\r・落札後4日以内（落札日含む）の落札代金のお支払いをお願い致します。\r\r・取り置きは可能ですので質問にてご相談下さい。\r\r・落札キャンセルは一律10000円頂きます。\r入札のキャンセルも行いませんので入札は慎重にお願い致します。\r\r・落札時は車体+付属部品すべての引き取りをお願いします。\r\r\r落札後の流れ\r・落札後4日以内（落札日含む)の落札代金の支払いをお願い致します。\r付属品を発送希望の方は、梱包材料代も加算して支払いお願い致します。\r\r・ナンバーの返却は完了しておりますので、代金の振り込みが確認出来次第、引き取り可能です。\r\r・車両を搬送する場合\r車両→アイラインを手配して書類と共に「着払い」で発送致します。\r付属部品→梱包(材料費3000円)して、着払いで発送致します。\r\r・直接引き取りの場合\r日程などを調整の上、バイク+付属部品を積載できる車でお越しください。\r付属品の積み込みが困難な場合は、上記(・車両を搬送する場合）と同様に着払いで発送致します。\r\r\r最後に\r高価な買い物となりますので、出来るだけ丁寧に対応したいと考えております。\rわからない、知りたい事については質問をお願いします。\rもちろん追加の写真を送信することも可能です。\r多くの時間と手を掛けた愛車です。\r大切に乗って頂ける方、高く買って頂ける方にと思っております。\r他のサイトでも投稿している為、\r突然受付終了になる可能性があります。\r価格はジモティが一番安いです。\r\r