• ワグナー インタークーラー EVO 1 Competition Intercooler Kit BMW E82 E88 E92 E90 E91 E93
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激安ブランド E92 E88 E82 BMW Kit Intercooler Competition 1 ワグナー インタークーラー EVO E90 E93 E91 パーツ
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商品の詳細

EVO 1 Competition Intercooler Kit BMWコアタイプ:チューブ&フィンコアサイズ:520 x 210 x 130 mm(純正サイズ:510 x 130 x 110 mm)コア面積 :純正比85%アップ!コア容量 :純正比60%アップ!(7,293cm → 11,752cm)重量 :6.5kg圧力損失の低減とレスポンスの良さを重視した、軽量インタークーラー。コア本体の容量を大幅にアップし、純正のボトルネック形状を解消するためにサイドタンクの形状を改善し、冷却効率と充填効率を向上しています。鋳造アルミ製のサイドタンクは、効率よくコア内部に空気が流れるように、CADシステムの解析により最適化されています。レインフォース等の切断をすることなく、ボルトオンにて交換が可能です。※フロントバンパーとアンダーカバーの脱着が必要です。適合車種:BMW 135i E82/E88 2008-2013BMW 335is E92 2009-2013BMW 1erM E82 2011-2013BMW 335 (x)i E90/E91/E92/93 2006-2011※N54 & N55 エンジンともに装着可能キット内容:インタークーラー本体シリコンホース(インレット&アウトレット)アルミ製ホースアダプター※中古品ということをご理解いただき、ノークレームノーリターンでお願いします。また神経質な方のご入札はご遠慮ください。※写真にはない傷がある可能性がありますのでご了承願います。

商品の説明

Wagner Evo III Competition Front Mount Intercooler (FMIC) - E82 135i/1M,  E9X 335i
Wagner Evo III Competition Front Mount Intercooler (FMIC) - E82 135i/1M, E9X 335i
Performance Ladeluftkühler Kit EVO 1 BMW 135i
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あすつく】 1 ワグナー インタークーラー EVO Competition E93 E91 E90
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Front Mount Aluminum Turbo Intercooler Kit for BMW  - Amazon.com
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Front Mount Aluminum Turbo Intercooler for BMW N54/N55 Engines E82 E88 135i  08-13,E90 E92 335i 07-11, E89 Z4 10-16,E82 1M 11-13 for BMW 1/3 / Z4
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最新のクチコミ

★★★★★

ボアUPしたらこれでしょ マフだけ交換でも コレでしょ〜 パワフィルにしても コレでしょ エンジン焼きたくなければ 買え!!!!!!!!!!!!!!!

  • kunzo1952
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。

  • けいと0647
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • 長月屋
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

  • toshi09448727
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。

  • ひろすぃ787
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。

  • Wata302
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です

  • hidespe
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。

  • 髭1127
  • 36歳
  • アトピー
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購入品