• HONDA NS125R(2スト)/年式:1987年? 値下げしました。
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クラシック HONDA 値下げしました。 NS125R(2スト)/年式:1987年? ホンダ
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クラシック HONDA 値下げしました。 NS125R(2スト)/年式:1987年? ホンダ

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110400税込

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クラシック HONDA 値下げしました。 NS125R(2スト)/年式:1987年? ホンダ
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商品の詳細

【内容】\r・車体番号:TC01-190***\r・走行距離:3478km(実走だと思います)\r・令和2年3月廃車登録済み\r【商品の状態】\r平成30年頃に中古品を探して購入、大切に令和2年3月まで乗っていました。\r今回、保管場所等の事情により出品することにしました。(車庫保管状態)\rENG始動等(異音等無く)で、機関状態を維持しています。\r2スト・6500rpm以降のENGパワーは、懐かしい味があるバイクです。\r乗り継いで頂ける方にお譲りできたらと考えます。\r【その他車両状態】\r・購入後も極力オリジナル状態を保つべく、純正パーツ・程度の良い中古パーツを探し、交換維持してきました。(①②以外)\r①FRマスターシリンダー:ピストンシールの入手ができなく、ニッシン製汎用マスターシリンダーを取り付け。作動問題無し。\r②ウィンカー:購入時にステー折れ純正パーツ入手不可な為、CB系のウィンカーを取り付け。作動問題無し。\r・外装カウル類は、年式の割に、オリジナル状態を保っています。(保存状態が良かったと想定)\r・他の外装は、年式相応のスリ傷、点錆び・黄ばみ等あり。(私感ですが、程度良いほうだと思います)\r・フロントフォーク:オイルシール・ダストシール類を新品に交換、オーバーホール済みで、時点良好です。\r・タンク:内部サビ少なく問題無く使えてます。外観凹み無し。\r・バッテリー:中国製新品と交換済み\r・チェーン:新品に交換済み\r・タイヤ(チューブ)前後共に、新品を装着(約100Km走行)DUNLOP TT900GP\r・メインキー:純正1本 タンク/シート/ヘルメットロック:同一キーで開閉\r・おまけ:サービスマニュアル/中古パーツもお付け致します。\r【配送方法など】\r・陸送の場合:基本落札者の方で、料金調査・手配等の手続きをお願いします。(当方経験がなく、対応できません)\r BAS等への持ち込みはできませんが、可能な範囲で協力いたします。 (別途調整)\r・直接のお引き取りの場合:土・日でしたら対応可能です。(別途調整)

商品の説明

HONDA NS125R(2スト)/年式:1987年? 値下げしました。 - ホンダ
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パタパタさんの愛車HONDA NS125R 1987年式 Myバイク|ウェビック
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