当日発送
送料無料

最新 ★ルーフシールド付トリシティ125『普通免許仕様』ワイドトレッドトップケース★東京/大田区【下取OK】走行1万km台ヤマハ

お気に入りブランド

クチコミ評価 4.7（14件）

販売価格：: ￥200640税込
獲得ポイント：: ポイント

商品がカートに追加されました

販売価格：￥200640 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

☆トリシティ普通免許仕様の出品です☆\r\rトリシティ125をワイドトレッド化！\r改良を重ねたスペーサー装着により特定二輪車(同一線上車軸輪の輪距が460mm未満)を超え側車付軽二輪登録(内閣府告示第二百四十九号)となり、免許区分は『普通免許』です！\r\r※ノーヘルも合法ですが安全のため被りましょう(^.^)\r※軽二輪登録のため高速道路走行OK！\r※二輪免許では乗れませんのでご注意下さい！\r\r重要な足廻り部品ですので(出来合いのブロック材やアルミカラーではなく)強度に優れた無垢アルミ合金を削り出し加工で製作しています。\r但しノーマルと比較し強度や信頼性で勝ることはありません。\r改造車である事を踏まえ自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。\r\r～先日トリシティの事故車を見ました…、同様に幅を広げたタイプです。\r画像の掲載は控えますが、なんと高ナットとカラーをいくつか繋げて広げてありました。\r事故の原因はわかりませんがとても不安に感じました。\rまた、ホンダジャイロにも専門店があるそうですがトリシティにもたくさんの事故車から起こす業者さんあります。\r卓越した技術でお安く提供出来るのだとは思いますが相応のリスクが伴います。\r難しいかもしれませんが事故車起こしではない事のご確認をお勧めしたいです。\rH21年にそれまで普通免許区分だったピアジオMP3等が事故多発を理由に法改正されました。\r同じ事にならないようお乗り頂く方にも極力のご配慮をお願い出来ればと思います。\r\r　【YAMAHA トリシティ】\r◆型式　　　　SE82J\r◆車体番号　　SE82J-0025●9\r◆車体色　　　ブラックメタリック\r◆排気量　　　125cc\r◆走行距離　　10,609km\r\r簡易チェック〔保証するものではありません〕\r●電装系\r　　バッテリー　　　　　　　 OK\r　　ヘッドライト　Hi / Lo　 OK/OK\r　　ウインカー　右 / 左　　 OK/OK\r　　ストップランプ　　　　　OK\r　　ホーン　　　　　　　　　OK\r●純正シャッターキー(×2本)\r●タイヤ山　(画像参照)\r\r★YAMAHA純正トップケース\r★ルーフシールド\r★社外セキュリティーシステム\r★消し忘れ防止音付ウインカーリレー\r★フロントワイドトレッド改造\r★ヘッドライトLED化\r\r大きなキズや割れはありませんが、画像ではわかりにくいコキズやヨゴレはたくさんありますので出来れば直接ご確認の上ご検討をお願いします。\r装着されているルーフシールドは帝都産業さん等のルーキットと比べ簡素。\rワイパーも手動でやや取って付けた感があります。\rただフロントからルーフまでの幅広いシールドは雨風を凌ぐという意味ではより実用的なのかもしれません。\r写真を撮っていたらちょうど雨が降ってきましたが、小雨程度ではほとんど濡れませんでした。\rトップケースはヤマハ純正品で車輌と同じキーで開閉出来ます。\r社外のセキュリティーは操作方法を熟知していません、ご購入者様にてお調べ頂ければ助かります。\r\r現在未登録の状態ですので登録方法はご説明します。\r但し各陸運局により認識が違う場合があり100％の保証が出来ません。\r登録がご不安でしたら重量税・自賠責保険12ヵ月分等々も含め(+3万円)一旦当方名義にて登録し名義変更して頂く方法も可能です！\r\r機関的にも特に問題は感じませんがフロントワイドトレッド改造以外は現状販売となりますので念のため点検整備後のご利用をお勧めします。\r\r三輪(LMW)についてご質問を頂きますが、感じ方は人それぞれだと思いますので是非試乗してみて下さい。\r個人的には三輪ならでは感覚はあるものの「二輪車同様で安定感抜群」といった印象です。\rフロントトレッドを広げても基本的な乗り味は変わりませんがコーナーリングの重み感？はより強く感じるように思います…あくまでも主観ですので是非直接ご確認下さい！\r\r○直接のお引き取り大歓迎！\r○陸送手配可能！\r・基本的に陸送業者はZERO+BHSさん、その他\r　http://www.koei-t.com/simulator/\r・当方よりグーグルマップ検索にて概ね80km圏内なら\r　上記ZEROさんの20％OFFでのお届けも可能です！\r\r\r　～ここから余談、ご興味のある方はお付き合い下さい！\r普通免許仕様に関したくさんのご質問を頂きます～\r当方なりに陸運局・役所・警察で確認した情報でお答えしますが、法律家ではありませんので正確な道交法については直接警察等でご確認下さい！\r\rまず「なぜ普通免許仕様なのか？」\rこれは原付バイクのミニカー(青ナンバー)と同様にお考え頂ければよいのかと！\rようするに二輪車の幅を超えているので「免許区分は普通免許」ということです。\r但し三輪でも車軸輪の輪距が460mm未満であれば特定二輪車という扱いで「免許区分は二輪免許」です。\r「側車付登録だから普通免許で大丈夫」という話を聞きますが、公道で使用する際に重要なのは道交法、登録がどうであれノーマル輪距車を二輪免許無く乗れば当然無免許運転です。\r更に昨年から軽二輪登録証が四輪と同様になってトリシティ155は「側車付軽二輪」と記載されるようになったようです。\rややこしいのですがノーマルでも登録上は側車付軽二輪、それでも道交法上は特定二輪車ですので二輪の免許が必要ということです。\rこの出品車輌のように特定二輪車の幅を超えている場合は道交法上の免許区分は普通免許となりますので、二輪免許があっても普通免許が無ければ無免許運転となるそうですのでご注意下さい。\r前にこんなご質問を頂いたことがあります。　\r『幅が広がっていないトリシティで側車付登録があるけど大丈夫？』\rその「大丈夫？」が普通免許で大丈夫かということでしたら、それは無免許運転ですので大丈夫ではないでしょう～\rジャイロのミニカー登録同様、登録に関しては書類上の手続きですので役所や陸運局をごまかしてミニカーや側車付登録することは(困ったことに)難しくありません。\r昔は片側にワッシャーを1枚入れ「左右非対称」という理由で側車付登録が出来たそうです。\rしかし登録がどうであれ公道で使用するには道路交通法に基づきますので、三輪でもノーマル幅では「特定二輪車」の扱いとなり二輪免許を持たずに使用すれば無免許です。\rこの車輌のようにトレッドを広げ二輪車の幅を超えている場合の免許区分は普通免許です。\r登録うんぬんではなく、公道で使用するには普通免許が必要ということです。\r良く解釈すれば二輪免許が無くても普通免許があれば乗れることになりますが、安定感の高い三輪とはいえ操作方法は二輪車とほぼ同様です、そこはご理解頂いたうえでご検討頂ければと思います。\rまた、画像でもおわかり頂ける通りノーマルに比べかなりワイドです！\r乗り味は極端に変わらないと思いますが、ここまで広げないとトレッド460mmを超えません。その点もご注意頂けますようお願い致します。\r\r～～ここから更に余談、お暇な方はお付き合いの程\r\r幅広トリシティ、そもそもの生い立ちです～\r当方二輪免許は持っているものの原チャリにヘルメットは煩わしいお年頃～\r(確か平成になる数年前に原付にも着用義務化だったか？)\rそこで普通免許仕様にと思い立ち、カスタムを生業としていた知人の手を借り約2年半、なんとか納得出来るものとなりました！\r\r一番最初は⇒《最後の画像左上》\r単純にフロントフォークの位置を変えトレッド500mmOVER！\rそのまま試乗すると驚くほど普通に乗れる！\rやった～！と思ったのも束の間…、あっ、カウルが付かない～(笑)\r\rそこで主軸とキャリパーをカラーで付加しトレッドを広げる！\r乗れる！がしかし、不安というか怖い、たぶんいずれ事故る…、\rで却下！⇒《捨ててしまったので画像ありません》\r\r意地になってモックアップ作成のため木材を削り始める～\r数週間掛け仕上がった型を加工会社で素材や塗装等々拘りまくり更に1ヶ月掛け完成！\rほぼ完璧！がしかし、製作費用は中古ならトリシティが買えてしまう…、\rで却下！⇒《最後の画像左下》お金と時間に余裕のある方は発注可能です～\r\r次はコストを抑えるため主軸とキャリパー別々にスペーサーを作成！\rまた数ヵ月を費やし完成！さほど問題は無い感じ\rしかしながら、やはり一体型と比較すると少々心もとない、それに合金の重量分だけ少し安くなっただけだし…、\rうーん、却下！⇒《これも画像残してませんでした～》\r\rそして、少々無骨な感はあるものの地元の加工所で作って貰える現行型に！\r⇒《最後の画像右上が試作品》\rその後もボルトナットの溶接加工、調整パーツをアルミから真鍮へ…等々\r\r今現在、特に問題は感じませんが今後も改良は重ねていきます～(-_-;)\r※ただ～し、ノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。\r※勝手ながら改造車である事を踏まえ自己責任でのご使用をお約束頂きます。\r\r\r◎追記\r新車を取り寄せての加工が出来るかというお問い合わせを数件頂きます。\r今現在も発注していて届き次第作業予定ですが、YAMAHAのディーラーや代理店ではありませんので定価に近い価格です。\rそれをご了承頂ける場合は発注可能ですので併せてご検討をお願いします。\r\r◎ひとりごと～\r新型トリシティはやはり300ccで発表、それも100万円って\r大きくてカッチョイイけど個人的にはガッカリ…、\r多少ワイド化した程度で車検の傾斜角度検査にパスするはずも無く～\rとなれば、125/155のボアアップ等、軽二輪の範囲内でパワーアップしていくしかない！\rと心に誓うも、いつになるかは…\r完成しつつあるワイドタイヤバージョン等々の妄想も含め、いつかお披露目出来るよう頑張りま～す ^^) _旦~~\r\r　★☆★　【四輪】　買取　★☆★\r処分車も自走可能ならどんな車輌でも買取ります！\r\r　★☆★　【二輪】　買取＆引取　★☆★\r処分車引き取ります！査定有は買い取ります！