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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます。こちらの車両は 2003年頃のブラジルXTZです。カタログ値 12.5馬力本当はオフロード車両なのですが、買った時から外装無しでしたので自分好みで制作しました。エンジンの交換部品バルブ in. exバルブステムシールバルブスプリングカムシャフトシリンダーピストン、ピストンリング、ガスケットクラッチohクラッチ強化スプリングほぼTTR125の純正使ってますキャブレター VM26 キタコブレーキホース デイトナスピードメーター GPSサイクルメーターウインカー LED小さめ (リレーとバッテリー直で駆動)テールランプ 埋め込み 極小 明るめスプロケ 44t キタコチェーンエンジンオイル ワコーズ他いろいろやってます。純正配線も少なくしています。カギ、メインキーありますが、スイッチ式にしています。キックオンリー ブレーキランプは常灯でしか光ってないのでブレーキスイッチを付ける必要があります。ご理解ある方宜しくお願い致します。値下げ交渉もできます。又、軽トラ、箱バンと交換でも可能です。ご相談下さい。

商品の説明

決まりました🙇)XTZ125 スクランブラー ヤマハ (D.B.S) 高原のヤマハの
決まりました🙇)XTZ125 スクランブラー ヤマハ (D.B.S) 高原のヤマハの
YAMAHA XTZ125
YAMAHA XTZ125
YAMAHA XTZ125 ブラジル - オートバイ車体
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ヤマハXTZ125改造多数 - ヤマハ
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投稿詳細|MOTOCLE
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最新のクチコミ

★★★★

純正なのでバイクにもピッタリでよかったと思います

  • かぶらかぶ
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

また今年も買いました。ダンナさまと私の大型バイク分、2枚と、買い物スクーター用の125ccが入る大きさのカバーも一緒に。 大体、約1年程度で交換しています。

  • takada121
  • 35歳
  • アトピー
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購入品