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フェアレディZ 300ZX 2by2 Tバールーフ(日産)1995年式 170万円の中古車
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Ottomobile 1/18 Datsun 280 ZX Turbo オットモービル / オットー
![日産(US) Z フェアレディZ 280ZX Tバールーフ 2シーター 左ハンドル 日産(US) Z フェアレディZ 280ZX Tバールーフ 2シーター 左ハンドル](https://www.blue-auto.com/vcsImg/car/700-1/l/1241_178138.jpg)
日産(US) Z フェアレディZ 280ZX Tバールーフ 2シーター 左ハンドル
最新のクチコミ
モーターの特徴でもあり出足はいい感じです。 エンジン音なく、すうーっと加速する感じは新鮮であり新感覚です。 もう少し航続距離があれば最高なんですけど、近所の足と割り切れば問題ありません。 ヘッドライトは暗いので15WのHIDに変更を考えています。
- fnnkmd
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
電動スクーターの中でも高い実用性があります。通勤に使用して購入後5ヶ月経ちますが、一応安定稼働しています。航続距離や最高スピードでも必要かつ十分です。中国本体メーカーから直発売のバイクまで出ていますが、いまのところ、コストパフォーマンスにおいてTOPクラスにいることは間違いありません。2次電池のコストパフォーマンスが飛躍的にアップするまでの数年TOPの座にいると思います。 乗った感想は一言で表現すると「静かな加速」でしょうか。シュルシュルを音も立てずに加速していく感じは、不思議で、ヘルメットが風をつかむ音が一番大きく感じます。 アクセルは感触が軽くやや安っぽい。ブレーキの感触はフロントリアともに感触は良好で効きと握力は比例した感じで特に好感が持てました。2輪のブレーキは正に生命線なので非常に重要です。 サスペンションは重いバイクのはずですが、特に不具合もなく標準的と思います。底つきや突き上げもなく特に硬いとも思いません。 ハンドリングはまだ慣れない極低速がやや不安ですが、足を離したあとは全く問題ありません。思いとおりにライントレースできます。低速時はブレーキをかけながら走行することも多く、その時アクセルが利かないことが難点です。自転車でも歩く速度以下の低速時はブレーキをかけながらチョンチョン駆動をかけますが、これができないことが車体の低速の安定を悪くします。改善を望みます。
- confianca
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
到着後、毎日快適に利用しております。 坂の多い街なのですが、パワーモードで結構登ります。 充電も結構持ちますので、街乗りの足としてとってもよいバイクです。
- ma_e1997
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
意外と乗りやすく100キロある私でもスイスイ動く
- tantan9090
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
2日で届き、組み立ても簡単でした! 見た目はコンパクトなのにしっかりスピードも出るので原付と変わらない乗り方ができそうです。折りたたむと自立しないのが難かな。
- はやすう
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
全面収納スペース、シート収納廻りが貧粗、改善が必要。雨天走行は控えたい。走行もパワー不足。
- 青葉ジュン
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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