• THULE LAPPLAND スーリー ラップランド
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【オープニング 大放出セール】 THULE LAPPLAND ラップランド スーリー キャリア、ラック
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【オープニング 大放出セール】 THULE LAPPLAND ラップランド スーリー キャリア、ラック

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販売価格 :

6840税込

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【オープニング 大放出セール】 THULE LAPPLAND ラップランド スーリー キャリア、ラック
販売価格:¥6840 税込

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商品の詳細

スーリー ラップランドのルーフラックになります。中古で買ったまま自宅保管してました。黒の部分は自家塗装されてます。前と横の部分にステッカー貼ってます。ラックを固定するネジが2ヶ所社外品になります、画像でご判断下さい。全体に小キズはありますが錆びや劣化などはなく黒の塗装でカッコいいですよ。これからのキャンプやアウトドア時期に如何ですか?サイズは素人採寸で長さ約130㎝幅約50㎝高さ約10㎝になります。中古品の為神経質な方はご遠慮下さい。他でも出品してますので早い方になりますご了承下さい。

商品の説明

THULE LAPPLAND スーリー ラップランド - キャリア、ラック
THULE LAPPLAND スーリー ラップランド - キャリア、ラック
9/17販売済】 THULE スーリー LAPPLAND ラップランド ルーフキャリア
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THULE LAPPLAND スーリー ラップランド - キャリア、ラック
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THULE スーリー ラップランド ルーフラック 中古品 - 外装、車外用品
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THULE(スーリー) LAPPLAND(ラップランド) ルーフラック 720 - キャリア
THULE(スーリー) LAPPLAND(ラップランド) ルーフラック 720 - キャリア

最新のクチコミ

★★★★★

ショップの対応は丁寧さが伝わりました。 発送も早く良かったです。 ライブディオzx 規制前に装着。 シリンダーヘッドにはエンジンカバー(プラスチック)の取り付け穴が純正は2つ空いているのですが、この商品は一つしかないのでカバーが若干グラつきます。 脱落の心配は無いと思いますが、一部溶けたりしないか心配です。 シリンダー類のバリや部品の不具合は無かったと思うので、これから慣らし運転して様子を見ようと思います。

  • たくろう4033
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

購入して、2日で到着しました。 取り付けてみたら、バイクの調子も快適!

  • aja1341
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

物は良いですが発送に時間がかかりましたね、ありがとうございました。

  • ニシ3643
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スズキ系のシリンダー込みで、この値段は他ではありません。 また買いたいです。 ずっとラインナップしておいて欲しいです。 お得な買い物でした。 助かります。

  • ks.7421
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この年末に取り付ける予定です。 丁寧に梱包されており、 思ったより良いと思います。

  • しおん0220
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

説明書がよく分かりません。日本語の説明書を付けて欲しいです。メーカーフォローもしてもらえません。

  • ソータ16
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今取り付けました。作業は、そんなに難しいものではないですが、ボアアップの実感があまりありません。同時にウエイトローラーも交換してキャブ、オイル増量しました。ならしが終わる頃には当たりも出ることを期待しています。OHのキットだと思えばかなり良い商品だと思います。ガスケットも付いていましたよ 100kmほど走りました。低中速のトルクがかなり上がりました。ファイナルギアを変えてみようと思います。おと、発熱がかなり多くなりますので対策しないと熱ダレが気になります。

  • ばんぷおぶれいち
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

シリンダーにピストンがはいりません。 トップセンスさんの見解はトップリングとセカンドリングのサイズが同じなのでエキスパンダ―をつけなければ入る。エキスパンダ―をつけなくても問題ないとのことでした。 旧ピストンのセカンドリングでも試しているのでトップセンスさんの見解は誤りですが 何とか組み込もうといじくり倒して一部破損した本商品は返品して返金してもらい新しい商品でエキスパンダ―無しで組んだところ大丈夫でした。マフラーの穴も運よくなのかぴったり合って快調です。 組むべき部品を省いて組んでいるので心配ではありますが、旧ビストンのエキスパンダーもピストンに完全に癒着していて機能を発揮していなかったので大丈夫な気もします。無駄に時間を消費したのは残念ですが安い価格でピストンシリンダが交換できたので良かったと現在は思っています。

  • 花・花9268
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

88のエンジンにヘッドだけ載せました この値段なら上出来です。

  • それがし4548
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

エンジンオーバーホールついでにストロークアップで購入、まだ慣らし運転ですが、中間加速のトルクアップは体感出来ます。 特に5速ギヤで40km/hからスムーズに加速出来ます。

  • パピヨン9351
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

sa53j のBW'Sに取り付けました。 sa56j系JOGのピストンやシリンダーからインジェクターなど共通品番だったので、BW'Sに適合してるか不確定でしたが、なんの問題も無く取付できました。 i-mapもsa56j系JOGのカプラーオンタイプの物がポン付です。 エアクリ、マフラーノーマルで駆動系はカスタム、リヤタイヤ130化で平地で8丸キロオーバーでした。 ノーマルエイプ100くらいなら全然付いていけるレベルでした。 あとは耐久性だけですね。

  • オババY
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

説明文に『専用ヘッド・ニードルベアリング』とありましたが、ヘッドは汎用のCHAR-MOで、ニードルも ワイドでもなく純正と変わらずでした。

  • セブ341
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

中華エイプ125に使用。問題無く使用できました。

  • 購入者59097034
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

以前からボアアップはしたいと考えてました。 しかしキットはピンからキリまで笑。 あくまでも父ちゃんの小遣いの範囲内で捜した笑。 このキットが一番安かったから購入。 シリンダー、ピストン、ピン、リングは問題無し。 ただガスケット類は純正よりはお粗末。 しかもマフラーガスケットは大き過ぎて入らず笑。 しかし、セッティングに関する留意点などは入っており好感が持てた。私は幸い自動車整備の仕事をしてるので一通りの工具と知識で出来たが、自信の無い場合はプロに任せた方が良いです。あと排気量アップに伴いエンジンにかかる負担も大きくなるので覚悟を!最初のキックでそれを体感しました。キャブセッティングやオイル吐出量アップも必須です。

  • 雑種プル
  • 47歳
  • アトピー
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購入品