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![Vertex Outer Clutch Cover Gasket Kit 333043 for Kawasaki ZX 6 (ZX 600E) 95 96 97 98 99 00 01 02 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002, ZZR 600 (ZX Vertex Outer Clutch Cover Gasket Kit 333043 for Kawasaki ZX 6 (ZX 600E) 95 96 97 98 99 00 01 02 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002, ZZR 600 (ZX](https://m.media-amazon.com/images/I/31fBcG0auIL._SR600,315_PIWhiteStrip,BottomLeft,0,35_SCLZZZZZZZ_FMpng_BG255,255,255.jpg)
Vertex Outer Clutch Cover Gasket Kit 333043 for Kawasaki ZX 6 (ZX 600E) 95 96 97 98 99 00 01 02 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002, ZZR 600 (ZX
![43.2mm Performance crankshaft for Honda dio 50 AF18E AF28 AF27 2T after 1994 TW 43.2mm Performance crankshaft for Honda dio 50 AF18E AF28 AF27 2T after 1994 TW](https://i.ebayimg.com/images/g/lMsAAOSwzSpg5XaN/s-l1600.jpg)
43.2mm Performance crankshaft for Honda dio 50 AF18E AF28 AF27 2T after 1994 TW
![Engine 180cc Dio50 AF18 BWSP Blitz Series L/C Jiso Cylinder 62mm Crankshaft 58mm Oversized Clutch Rrgs Engine 180cc Dio50 AF18 BWSP Blitz Series L/C Jiso Cylinder 62mm Crankshaft 58mm Oversized Clutch Rrgs](https://ae01.alicdn.com/kf/Se133686cdda74abdaad8059f2ad270abj/Engine-180cc-Dio50-AF18-BWSP-Blitz-Series-L-C-Jiso-Cylinder-62mm-Crankshaft-58mm-Oversized-Clutch.jpg)
Engine 180cc Dio50 AF18 BWSP Blitz Series L/C Jiso Cylinder 62mm Crankshaft 58mm Oversized Clutch Rrgs
![250pcs / box 250pcs / box](http://www.amdecor.us/image/cache/catalog/123/HINGE/plate C043-1000x1000.jpg)
250pcs / box
![Winderosa Outer Clutch Cover Gasket Kit 333043 for Kawasaki ZX 6 Winderosa Outer Clutch Cover Gasket Kit 333043 for Kawasaki ZX 6](https://cdn11.bigcommerce.com/s-35fn7u8n1i/images/stencil/320w/products/241698/545692/816750_3__20106.1.jpg)
Winderosa Outer Clutch Cover Gasket Kit 333043 for Kawasaki ZX 6
最新のクチコミ
電動スクーターの中でも高い実用性があります。通勤に使用して購入後5ヶ月経ちますが、一応安定稼働しています。航続距離や最高スピードでも必要かつ十分です。中国本体メーカーから直発売のバイクまで出ていますが、いまのところ、コストパフォーマンスにおいてTOPクラスにいることは間違いありません。2次電池のコストパフォーマンスが飛躍的にアップするまでの数年TOPの座にいると思います。 乗った感想は一言で表現すると「静かな加速」でしょうか。シュルシュルを音も立てずに加速していく感じは、不思議で、ヘルメットが風をつかむ音が一番大きく感じます。 アクセルは感触が軽くやや安っぽい。ブレーキの感触はフロントリアともに感触は良好で効きと握力は比例した感じで特に好感が持てました。2輪のブレーキは正に生命線なので非常に重要です。 サスペンションは重いバイクのはずですが、特に不具合もなく標準的と思います。底つきや突き上げもなく特に硬いとも思いません。 ハンドリングはまだ慣れない極低速がやや不安ですが、足を離したあとは全く問題ありません。思いとおりにライントレースできます。低速時はブレーキをかけながら走行することも多く、その時アクセルが利かないことが難点です。自転車でも歩く速度以下の低速時はブレーキをかけながらチョンチョン駆動をかけますが、これができないことが車体の低速の安定を悪くします。改善を望みます。
- confianca
- 37歳
- アトピー
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到着後、毎日快適に利用しております。 坂の多い街なのですが、パワーモードで結構登ります。 充電も結構持ちますので、街乗りの足としてとってもよいバイクです。
- ma_e1997
- 25歳
- アトピー
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意外と乗りやすく100キロある私でもスイスイ動く
- tantan9090
- 33歳
- アトピー
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2日で届き、組み立ても簡単でした! 見た目はコンパクトなのにしっかりスピードも出るので原付と変わらない乗り方ができそうです。折りたたむと自立しないのが難かな。
- はやすう
- 41歳
- アトピー
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全面収納スペース、シート収納廻りが貧粗、改善が必要。雨天走行は控えたい。走行もパワー不足。
- 青葉ジュン
- 29歳
- アトピー
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本当に35kmも出るの!? と思っていましたが、スピードは激チャ並!! 流石に短距離だと激チャには負けますが、長距離をこいだ時の疲れを考えるのであれば良いかと。 ただ原チャほどではないものの音が大きいのと、重量があるので持ち上げての移動が困難なのが少し難点。 後、街中の方!! 日中乗り回すには勇気がいります!! 椅子をつけてもスクーターを装っても注目の的!! もしちょっとした移動手段に使うのであれば、夜でないと恥ずかしいかも!? まぁそれ以前に、公道で走るのは法律違反なわけですが・・・
- 太郎10384273
- 37歳
- アトピー
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とにかく加速力抜群なので、要注意です。 電源オンの時に大きな音がするので近所迷惑。 常時ライトが点灯しており、昼間の対向車からどうなのでしょうか? 女性は持ち上げられない人もいるかもしれませんが、折り畳まず保管できれば問題なし。 セキュリティアラーム付らしいですが、駐輪場で他人がちょっと動かしても鳴ると迷惑かもしれません。 音が静かだし化石燃料使わないので、環境に優しい。 梱包資材が大きくて捨てるのが一苦労。 大きな課題として、ちょっとした修理をどこで頼めるのか考えていませんでした。 以上、受け取って直ぐの感想です。
- 12gs
- 45歳
- アトピー
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