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電動原付二種モデルSuper Soco「TSx」 個性的なフロントフェイスを備え
SUPER SOCO EV MOTOR CYCLE |電動バイクXEAM(ジーム)
原付二種クラスの電動スポーツバイクが日本上陸！ SUPER SOCO
SUPER SOCO TSX(テーエスエックス)| 最高速65km/h(実測値)のモーター
SUPERSOCO 原付二種 & 軽二輪 SALE｜電動バイク XEAM(ジーム)
最新のクチコミ
娘のバースデープレゼントに購入しました。自分も楽しめそうです！ラジオフライヤーを引いて走りたいと思います。
- bd_01
- 38歳
- アトピー
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購入品
コンパクトで車にも乗せやすので、何かと重宝します。 大事に使わせていただきます。
- ケンジ5256
- 26歳
- アトピー
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購入品
モーターなので停車時は無音です。原付に乗った経験があるとそこが不思議です。自転車とバイクを頭の中でミックスする必要がありますね。慣れは必要です。こまめに充電するものなのだけれど、他方、取説にも「充電しすぎない事」と書かれていますので、一日の生活時間のどこで充電するか決めておくと良さそう。車体は36kg程度と本当に軽いので、無理な取り回しをしないようにしましょう。自宅から10km圏内の職場の通勤に使っていますが、街中の坂道は大丈夫のよう。山道はまだ試していません。不向きなのはむしろ荒天ですね。天候が荒れた時は乗らない方がよいようです。
- ヒコ1号
- 34歳
- アトピー
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購入品
ナンバープレートの登録は届け出さえすれば可能ですが、第1種原動機付自転車の保安基準を満たしていないため、公道では走れません。私有地のみでの使用となります。 店舗へ保安基準を満たしていない1つのナンバー灯について指摘すると、販売のページに「公道で走行される場合はご自身でご用意ください。」の注記が追加されましたが、その他にも保安基準を満たしていない点がありますので公道を走ることはできません。 バイク自身の設計、コンセプトは素晴らしく、私有地で走るのであればいいと思います。 購入には注意が必要です。
- frodo708
- 42歳
- アトピー
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購入品
会社の敷地内移動用なのですが、坂道などがかなり厳しいです。遠出するにはもう少しハイグレードなバッテリー搭載してたほうがいいかな？
- コウ9052
- 30歳
- アトピー
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購入品
先日は対応ありがとうございました。 昨日登録完了して、初めて乗りました。 ハンドルが、斜めになっているので調整方法わかる資料もらえませんでしょうか？ よろしくお願いいたします。
- kuropen_j
- 38歳
- アトピー
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購入品
はじめて買いました。リチウムバッテリー２個で格安です。 楽しみにしています。
- コウコウ4435
- 26歳
- アトピー
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購入品
驚くほど音がしない。時速20km程度なら、走行者は音を感じ取れないほど。 ママチャリだと高校生でも立ち漕ぎしなければ進めないような斜面でも普通に登るので、割とパワーはある。 速度計の上にある青い5つ星マークがなければ、デザイン面でも言うこと無しだった バッテリーが15kgのものが2個入っているので、マンション暮らしなどの人には不向き。 一戸建てでの使用が適していると思う
- かずパパ9283
- 34歳
- アトピー
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指定日に届きました。組み立ても簡単でした。思っていたよりも少し重いですが、ちゃんと折りたたみもできます。ナンバーを取得して楽しく使っております。ありがとうございました。
- ラク9553
- 42歳
- アトピー
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まず、重すぎて箱から出せません。また、ハンドル固定するネジとハンドルを設置するネジも女性ではできません。ネジ山も、ボケてしまいました
- up-field
- 30歳
- アトピー
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注文から商品到着まで１日できました！ 見た目も使い勝手も想像した通りでしたが、バッテリーをはめる、取り外すが中々難しく力がいるので、壊すのではないかとハラハラしてしまいました。 動画もあったのですが、音声がないので音ありでの説明動画があると助かります。 通勤車として大切に使いたいと思います。
- hstyama0306
- 38歳
- アトピー
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発送後いつまでたっても届かない。 ショップに聞いたら、土日はドライバーの働き方改革で休みなので働かせられない、との回答。 宅配便会社に聞いたら、そんなことは全くなく、販売店が配達先住所を伝えていない、と。 伝票を見たら、住所が不完全だった。 宅配便会社はショップに問い合わせをしたが、回答がなかった、とのこと。 到着まで約1週間かかった。 この時点で既にダメなショップで、商品もそれなりだと予想。 着いた商品は組み立て方の情報はない。 「マニュアル」として添付された紙のQRコードを見ても組み立て方情報はない。 そのくせ、サドルは軸と穴のはめはいが悪く、普通でははまらない。 軸のメッキをダメにして押し込むしか方法はなく、付属の工具では不可能な穴調整を手持ちの工具で行った上で初めてサドルが取り付いた。 サドルの固定具は、設計ミスで明らかに違う方向で固定しないとバッテリーが設置できない。 ブレーキはバランスが悪く、まともな自転車屋の調整とは思えない感じ。（片パット常にブレーキがかかっている状態。運送中にバランスが崩れてもこんなことにはならない。） ハンドルはタイヤに対して垂直ではなく、傾いている。（これも組み立て時にズレている以外こんなことにはならない。） 更に近所の公園で数百ｍ走っただけで電源が一斉に切れ停止。しばらく復帰せず、10分程度経過後、電源再投入で復帰。 その旨ショップに知らせても、暖簾に腕押し的返事しかなく、対応する意思は全く感じられない。 商品を買ったら、初期対応も含め対応はないと思い、不具合があった時は運命だと思うしかない。 自分でメンテできる自信のある人だけが買い、機械の知識などがない場合は他のショップで買う方が良いでしょう。 ショップ、商品共にお勧めしない典型的な例だと言えます。
- kyokuguen
- 46歳
- アトピー
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子供のクリスマスプレゼント用に購入しました。作動確認だけしておこうと、少しだけ乗ってみました。バランス感覚が悪い私でも、最初から乗れてビックリしました。当日、子供が喜んでいる姿が目に浮かびます。年末年始は家族で楽しみたいと思います。
- とーさんはるさん
- 34歳
- アトピー
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購入品
２週間片道5kmの通勤に使っての感想です。 まず、折り畳んだ後の重量バランスが悪く、写真で紹介されているようなキャリースタイルでは楽に感じません。握力60kgの私でそう思うのですから、女性にはきついでしょう。 それでも、類似商品が20kgオーバーだったりするので、比べれば軽いです。 キャリー時はハンドルだけ畳んで押して歩くのが一番良いです。 歩く姿勢への影響が殆どありませんから、疲れません。 折りたたみギミックはカッコいい！ ただ、セールストークにある２アクションと言うには若干無理が。 ロックを外す時に両手操作が求められます。 そしてそのロックのセーフティレバーを引っ掛ける相手がオフセットしてるので、掛かり代が、板厚の半分しかなく不安。 近いうちにワッシャー咬まして延長予定です。 サドルはデザイン優先でしょう。快適さは求めていけません。私のように体重があったり、お尻が大きい人は、横にずらして座るとフィットするかも。 体重があることや、夜のライト点灯での走行を含むからでしょうけれど、フル充電でも２往復(20km)は走れませんでした。 また、ターンシグナル点灯時のブザー音がクラクションのように聞こえるため、使うのに勇気がいります。 サポートにメールで問い合わせましたが、音の種類を変えたりoffには出来ないそうです。 いろいろダメ出ししてしまいましたが、気に入ってはいますので、長く付き合って行けたらと思います。 そう会う意味では、11月注文で届いた品の完成検査日付が4月だったことには、ガッカリさせられ、電池寿命の心配もあります。今後はバッテリー取り外し式が良いですよ。
- summy30
- 42歳
- アトピー
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購入品
その他
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3
ダイワ モアザン ブランジーノMT BR 97ML
その他
￥13,110
-
5
アプリオ
ヤマハ
￥11,400
