商品の詳細
スーパーカブ50をベースにキタコ製STDボアアップキットで88ccにボアアップしている車両です。ミッションは純正でニュートラル→1速→2速→3速→ニュートラル。キタガワ製の強化クラッチとスーパーオイルポンプを組み込んでいます。シフトはハンドシフトにカスタムしています。キャブはクリッピングポイント製のビッグキャブにパワーフィルターを組んでいます。足回りは17インチ×1.85ワイドリムに2.75-17のダンロップタイヤを組んでいます。配線はすべて引き直して、電装系すべての動作確認、点灯確認しています。カスタム完成後、少し慣らし運転をしていますが、キャブのセッティングや前後スプロケットの組み合わせ調整などが必要です。ご自分で調整やメンテナンス等できる方のご購入を希望します。購入金額については出来るだけご相談に乗りますので、まずは現車確認をお願いします。基本的に日曜日の対応になりますが、日程調整はご相談ください。ご質問など、お気軽にお問い合わせください。
商品の説明
![ホンダ スーパーカブ50カスタム キャブ車 AA01|サイクル ホンダ スーパーカブ50カスタム キャブ車 AA01|サイクル](https://picture.goobike.com/880/8800266/J/8800266B3021102000100.jpg)
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スーパーカブ、カスタム車両 - オートバイ車体
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ホンダ スーパーカブ50DX 2007年キャブ最終新古車! : モーターヘッド
最新のクチコミ
大きめを買ったので、楽に掛けたり、外すのも楽
- 安曇野山葵
- 33歳
- アトピー
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購入品
バイク通勤ですが勤務地が変り青空駐車になる為手ごろなカバーを探していたところです。 価格も安くワンタッチベルトつきのところがとても気に入りました。 消耗品なのでまた購入したいと思っています。
- かなこ7188
- 21歳
- アトピー
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購入品
PCX125(JF28)で、サイドスタンド駐車時では大き過ぎで下側の生地が地面にたれます。 おそらく、純正ミラーを取り付けた状態でリアに荷物BOXなどを設置する場合にはすっきりかぶさるかもしれません。 このミドルスクーターは、ハンドルを左に切った状態でこのカバーをかぶせる仕様になっています。 ミドルスクータータイプが無い時にはEタイプのサイズ違いの L がちょうどよい大きさでした。 また、今回も雨漏りします。毎回残念な思いをしていますが、他社製よりもしっかりしているので今回も購入しました。
- AHMRNS
- 29歳
- アトピー
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