贅沢品 再整備のため出品取り消しました。 ホンダ

GB250クラブマン　初期型実動　プチ改造（元部品有り）　現状渡し【栃木市】引き取り限定\r☆GB250クラブマン初期型（ツインキャブ）　直接引き取り限定☆\r\rH27年3月に廃車後、月に1回程度始動させてました。始動は問題ありません。\r年式は不明です。ほとんど見かけなくなった初期型（ツインキャブ・ツインマフラー）の車両です。\r\r8年位前にヤフオクで入手し、通勤に使用していた車両です。原付しか乗らなくなったので手放します。\r前所有者が雨ざらしにしていたため、走行距離の割にサビが多いようです。\rフレームは当方で素人ペイントしました。\r通勤用にシートとハンドルに手を加えてあります。（シートをシングル化＋リアバック、アップハンドル化、ワイヤー類交換。元部品はお付けしますが、ネジ等一部が揃ってないかも知れません）\r\r古い車両のため、細かい所に不具合があり、一時しのぎとなっている箇所があります。\r（マフラーの補修、ミラーが左右で異なる、スタータスイッチの補修、チョークを引くとハンドル手元が回ってしまう、メッキ部のサビや塗装の汚れ、キャブ調整等、詳細は最後に記載）\rバッテリーや灯火類は問題なく、タイヤはヒビが出てますが一応乗れる状態です。\r近場ならナンバー取得後、乗って帰ることができるかもしれませんが自己責任でお願いします。\r本格的に乗る場合は、少なくともキャブ調整は行って下さい。\r\r返納証明はお付けします。\r仕事の関係で時間が取れず、配送経験もないので、土日にご自身で栃木市へ引き取りに来られる方のみ限定とします。（アクティークラス以上のトランポ＋ラダーが必要）積み込みのお手伝いはします。\r下見も可能です。メールでお願いします。\r代金は引取時となります。\r\rくれぐれも、古い車両なので、整備できる方でお願いします。\r当方の判断で、少しでも不安と思った場合は取引をご遠慮させて頂きます。\r\r（状態詳細追加）\r・ツインキャブのLOW側に燃料のにじみ出てます。（滴るほどではないですが点検は必要）\r・この機種のキャブ調整は面倒です。ツインキャブでエアクリの取り外しが大変です。\r・始動後、チョークを戻すと、かなり回転数が下がり、エンストすることあり。 チョークを完全に戻さなければ大丈夫だが、やや不安定。 暖気が済むまで、スロットルを若干引き気味にする必要あり。 暖気後も、1000rpmアイドル中に突然止まることあり。 アイドルを上げ気味にすると、高め回転数になり、低回転がうまく出ません。\r・マフラーの補修は、エキパイからマフラー直後の部分が腐食。音が大きいのでアルミテープを巻いてあります。\r・スタータスイッチが取れてしまい、ゴム板を接着。始動に支障はありません。\r・前後リムはアルミですが汚いです。スポークも錆びていたので銀色のペイントしましたが、最近剥げてきました。\r・チェーンもしばらく載っていないのでサビが出てきました。\r・エンジンブロックはアルミ合金ですが、全体に黒ずんでます。\r・タンクのラバー（風に見える）は、冬になると膝が冷たいので、合成皮革を後付けしたものです。\r・初期型のはずですが、タンクやサイドカバーの形状がカタログと若干異なるようですが、この状態で入手したので詳細は不明です。\r・ゴム部品やホースはかなりくたびれてるはずです。極力交換をお勧めします。\r・入手当時タンク内がサビてましたが、薬品処理済。ピカピカではなく黒ずんでいます。 ・フォークはガタツキ等なくクッションも問題ないと思います。リヤのバネにサビが出てます。 \r・エンジンオイルのシミは見当たらず。\r・エンジンは単気筒のためうるさく振動も多いです。タペット音は目立つような音は出てません。\r・排気は目立つような煙はなし。（臭いですが）\r・この機種の特性ですが、アイドル時の振動が激しいです。ミラーはビビリまくりで後ろは見えません。\r・エンジンはかなり回り、ナンバーつけてた当時は瞬間ですがメーターMAX近くまで出ました。現状での保証はできません。\r・シングルキャブに交換しようと思い、キャブとエアクリ・インテークマニあり（ヘッドの加工が必要と思われ、断念）。ご希望ならお付けしますが全部の部品が揃ってるわけでないのでご承知おきください。 \r\r以上のとおり、年式の古い実動の旧車です。走る止まる曲がるはできますが、コンディション維持には細々と手がかかります。ある程度の整備経験が必要なので、慎重に検討下さい。\r\rなお、別途オークションにも出品中なので途中で出品取り消しすることがあります。