• スズキ アドレスV50 低燃費な原付
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【お気にいる】 スズキ アドレスV50 低燃費な原付 その他
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22040税込

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商品の詳細

スズキのアドレスV50になります。出品にあたり軽くメンテナンスしました。•オイル交換•エアクリーナー新品交換•バッテリー新品交換•プラグ点検清掃•ブレーキ調整セルキックにて一発始冬場の時期でも安定エンジン始動の4st インジェクションモデルのアドレスです。オプションのイモビライザーのセキュリティーも付いております。通勤通学やUber eats 出前館等の配送業務にもお使い頂けるかと思います。最後の写真の通り、シートに切れがあったので塞いであります。マフラーカバーに割れが若干ですがあります。現状実動車となりますが、見落とし等あるかもしれません。バイク屋のように補償はありませんので、あくまで現状販売とご理解下さい。現状優先となります現車確認されず、購入後のクレーム対応致しませんので、慎重な購入をお願い致します。NC.NRとなります。千葉県野田市からになります。当方にて最短当日の夜に配送可能です。お気軽に配送費用等お尋ね下さい。お尋ね時には市町村までお伝え下さい。遠方の方も全国業者手配可能です。不要車両の無料回収も行っております。

商品の説明

史上最も激安 USED◇スズキ アドレスV50 UZ50X ワインレッド◇原付
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製品概要 | アドレスV50 | 二輪車 | スズキ
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SUZUKI DIGITAL LIBRARY|二輪車
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新規購入 【綺麗】 原付 スズキ アドレス v50 4st S41 スズキ
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アドレスV50 (4サイクル)/スズキの新車・中古バイクを探すなら
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最新のクチコミ

★★★★★

デザインがいいので購入をきめました。取り外せるバッテリーもいいですね

  • ZumA2
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした。

  • dropkick0803
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。 加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。(メモリがひとつ落ちる→元に戻る) 走行時のスピードはecoモード30k・パワーモードで40k〜43kです。走行距離は40k〜50kぐらいで電源マーク点灯します(乗り方にもよると思われます) 走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。(少しバンクさせるとガリガリ!とびっくりします)私は外してしまいました。 付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。 充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い!近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。 雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。 全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的?2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな?あと、自転車の追い越しには注意を!

  • hiro3634
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

配送は早い。注文後2営業日で到着した。梱包もしっかりとしていた。だがスタンドが固定出来ない不具合があった。楽天のフォームで問い合わせをしたが公式サポートに動画を送信してほしいという内容で最終的にスタンドが届いたのは楽天のフォームで問い合わせた日の1週間後であった。

  • neo-iggy
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品