商品の詳細
NC,NR,でお願いします。程度良好、フロントスプロケ16丁、チェーン日本製、フォークオイル交換エンジンオイル、タイヤ日本製、バツテリー12月に、交換。現金払い、引き取りのみでお願いします。書類有り。自作リヤケース、自作マフラー付き。新車を購入して、お金かけると思うと、大変お得だと思います。廃車済、自賠責切れてます。譲渡証明書あり。右側サイドカバー爪を掛ける所折れてます。カブ、ジョルカブ、ジュリオ他車種、交換可能です。\r
商品の説明
SUZUKI GN125-2F | uncertain | RED | 3,533 km | details | Japanese
SUZUKI GN125-2F インプレ (2018/5修正) | SUZUKI GN125-2F 日記
DC Buck Converter Voltage Rectifier for Suzuki GN125 1982-83 91-97 GZ250 1999-00 02-10,Aluminum alloy Voltage Regulator Rectifier OE:32800-05300
Suzuki GN125 GN 125 GN125E GN125ET Ignition Coil * for sale online
GN125-2F スズキ 【破格値下げ】 オートバイ車体 pallu.jp
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一般的な原付より若干大きいので、狭い駐輪場の出入りに少々手間取りますが、走行中の安定感はあります。 メットイン部分にはジェットヘルは入りません。また、そこにブレーカーが付いているのですが、これが荷物の出し入れの邪魔になります。もう少し配置を考えて欲しい所です。 フロントにも小物入れがあり便利なのですが、そこの扉を閉めるのにコツが要ります。力任せで閉めようとすると確実にヒンジ部を破損させます。また、雨の日にはそこへの浸水を防止する造りにはなっていないので、水濡れを避けたい物を入れるのはやめたほうがよさそうです。 速度計などのメーター類はデジタル電光表示です。陽当たりによっては全く見えません。バッテリー残量は急激に減るものでもないので気にすることもないのでしょうが、速度確認は体感まかせです。2輪に慣れてる人なら問題ないでしょうが、体感的に速度を読み取れない人は速度超過に気をつけてください。 登坂力や速度の確認はまだ行っていませんが、加速は然程悪くはありません。エンジンバイクと違い静音なので、深夜・早朝でも近所を気にすることなく乗れるのは重宝します。
- ☆クルリ★
- 30歳
- アトピー
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