商品の詳細
Kawasaki KSR-1です\r\r2stのそれなりの年式なのでオイルにじみは多少ありますが\rそういう車両です。NC NRでお願いします。\r理解できる方のみおねがいします。\r\r前オーナーが不動から起こしたみたいですが車体も軽くおもちゃみたいに扱いやすく通勤に使用していました。80ccにボアアップしたらより楽しめると思います。\r\r社外フェンダーレス\rキャブオーバーホール済み\rチェーン新品\rフォークオイルシール交換も2年前に行ったと前オーナーに聞きました(現在漏れ にじみ なし)\rチョーク引いて蹴れば1,2回でかかります。\r\rスプロケ周りがオイルっぽいのでシール交換等でいけるんじゃないかと思います。\rフレームの錆と転換剤を使用したらしく黒くなってるところがありますので\rフレーム塗装してみるのもいいと思います。\r\rおまけで\r焼き付いたエンジン\r焼き付いてないエンジン(多分使える)\rキャブレター\r純正フェンダー\rその他パーツ\rサービスマニュアルもお付けします\r\r現在佐賀県に置いているので佐賀県は無料で配送します。\r\r長崎 福岡 熊本辺りまでなら場所にもよりますが要相談で\r\r現在ナンバー取得しているため返納後の引き渡しか\r後日書類のみ郵送もできます。\r\r都度なにか思い出したら書いていきます。\r\r載せ替えてあるエンジンが何キロ走行したものか記録がありませんが前オーナーの話だ3万程とのことです。\r\r\r話が早い方優先させて頂きます。
商品の説明
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78 79 80 KAWASAKI INVADER 340 L/C primary drive cvt clutch 30mm taper belt 440
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最新のクチコミ
トライアンフ ストリートトリプルR(2014年式)用に4Lサイズを再度購入しました。 2014年3月に購入し、日が当たる屋根下保管で使用してきたのですが、所々破れてきたので。 撥水性はありますが、防水ではないので、屋外でこのカバーだけで保管するのは無理です。 サイズは、説明のあるサイズでは小さく、1〜2サイズ大きめを選択しないとすっぽり被せられないです。 ※車両本体サイズで設定されており、バックミラーが考慮されていないと思われる 前後に鍵穴スリットがあり、バックミラー部分の色が違うことで、前後が明確なので、使い勝手はとても良いです。 耐久性は上記使用条件で1年半程度なので、買い換えることを前提に、それでも構わないのであれば安くてお勧めです。
- ☆クルリ★
- 30歳
- アトピー
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