• スズキ GS125E 国内最終型(要キャブオーバーホール)
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【メーカー再生品】 スズキ 国内最終型(要キャブオーバーホール) GS125E スズキ
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【メーカー再生品】 スズキ 国内最終型(要キャブオーバーホール) GS125E スズキ

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30250税込

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【メーカー再生品】 スズキ 国内最終型(要キャブオーバーホール) GS125E スズキ
販売価格:¥30250 税込

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商品の詳細

スズキのGS125E国内向け最終型です。(ANDFが付いています)\r\r年式なりにサビ傷あります。(リアボックスとベースは外してのお渡しとなります)\r始動性は良好で、レッドゾーンまで吹けて加速しますが、エンブレから加速に移行する時に息つきがあったり、始動時にドレンからガソリンが少し出ることがたまにあるので、キャブレターはオーバーホールが必要です。\r\rパーツリストは、一つ前の型迄のものですがほとんど同じですのでお付けします。\rバッテリーは今年の春に新品に交換済み、後輪は先月IRCの新品に交換しました。\r自賠責は平成31年4月まで残っていますので、そのままお付けします。\r\r★+5千円出して頂ければ、フロント新品タイヤ+チューブ、オイルフィルタ、ヘッドライト球をお付けします。\r\r保管場所は熊谷警察の近くです。\r\r走行距離は10,500km程度です。

商品の説明

スズキ GS125E 国内最終型(要キャブオーバーホール) - スズキ
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スズキ GS125E 国内最終型(要キャブオーバーホール) - スズキ
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最新のクチコミ

★★★★★

サイズがワンサイズ大きいものがいいとの事でLサイズ購入しましたが Mサイズでも大丈夫だったような気がしました。 出来れば半年くらいは使用したいのですが耐久性がきになります。 良ければリピートします。

  • AS0116
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだエンジン始動していないのと屋根付き車庫なので耐熱性、耐候性は分かりませんが裏地の白い耐熱繊維?部分は両側2本出しマフラー対応でした。全長245cmを超えるかなり大きい車体なのできちんとハマるか不安でしたがミラーを含めた全高も余裕で前後タイヤもカバー出来ました。一つ注文があるとすれば無地のデザインなので、カバーの前後やミラーの位置の見分けが直ぐにできるデザインだったら良いなと思いました。 ポケットタオルを希望します。

  • 辻野
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今まで使用していた物が、劣化の為裂けてしまい購入。 低価格だけど、生地が厚くてしっかりしていそう。 耐久性はまだ未知数なので、星4で。

  • 15187120
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

使いだして早いうちから夜露ごときで染み込んできました。ベンチレーションが良いだけ。

  • りんごりら3249
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前にも同じ物を購入しましたが、サイズが合わなかった為、サイズ違いで購入です。今回のサイズで問題無く使えます。黒色なので見た目も良いし耐久性も良さそうです。価格も安いので、破れたらリピートすると思います。

  • 鹿0722
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

注文から約20日目で発送・・・遅くなるなら連絡しろ

  • yoppikun
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

バイク購入に伴い購入いたしました。今のところ雨、風はしのいでおります。エンジン停止後にカバーしても解けることなく、耐熱加工されてるようです。バイク倉庫にはかないませんが青空駐車よりははるかに良いです。

  • ripuripu7
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品